সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
Javier He
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618268198991
C240 ISUZU ডিজেল ইঞ্জিন ফোর্কল্ট 3000kg 3 টন ডিজেল ফোর্কল্ট
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম | KAMUJA |
| সাক্ষ্যদান | CE |
| মডেল নম্বার | A-SF30 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | ১টি |
| মূল্য | USD 11K-14K/ UNIT |
| প্যাকেজিং বিবরণ | <i>2 UNITS/20GP;</i> <b>2 ইউনিট/20GP;</b> <i>4-5 UNITS/40GP & 40 HQ</i> <b>4-5 ইউনিট/40GP এবং 40 |
| ডেলিভারি সময় | ৩০ দিন |
| পরিশোধের শর্ত | টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা | কোন সীমা নেই |
পণ্যের বিবরণ
| পাওয়ার সোস | ডিজেল ইঞ্জিন | ইঞ্জিন | ISUZU C240 |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | স্ট্যান্ডার্ড 3M, বিকল্পঃ বিনামূল্যে II & III Mast- 3.5~8M বিভিন্ন খরচে | কাঁটা দৈর্ঘ্য | 1220 মিমি বা 1070 মিমি |
| রেট লোডিং ক্ষমতা | 3000 কেজি | গ্যারান্টি | 1 বছর বা 2000 কাজের ঘন্টা |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | C240 ISUZU ডিজেল ইঞ্জিন ফোর্কলিফ্ট,৩০০০ কেজি ডিজেল ইঞ্জিন ফোর্কলিফ্ট,C240 3 টন ডিজেল ফোর্কলিফ্ট |
||
পণ্যের বর্ণনা
এক্সপ্রেস. ব্রোশিওর. এ-এসএফ৩০.পিডিএফ
৩০০০ কেজি/৩.০ টন ডিজেল, আইসুজু ইঞ্জিন
বৈশিষ্ট্য
①স্থিতিশীল বিদ্যুৎ ব্যবস্থা
পরিপক্ক, নির্ভরযোগ্য এবং শক্তিশালী সজ্জিতআইজুসুডিজেল ইঞ্জিন, যা শক্তিশালী, শক্তি সাশ্রয়ী এবং পরিবেশ বান্ধব।
গিয়ারবক্স, ড্রাইভ অক্ষ এবং স্টিয়ারিং অক্ষ সব সুপরিচিত দেশীয় এবংআন্তর্জাতিকনির্মাতারা, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স সহ।
② উচ্চ-শক্তির লোড বহনকারী কাঠামোগত অংশ
মস্তটি উচ্চমানের উচ্চ-শক্তিযুক্ত ঘূর্ণিত ইস্পাত থেকে ঝালাই করা হয় এবং এটি বিভক্ত বড় রোলার দিয়ে সজ্জিত, যার শক্তিশালী লোড বহন ক্ষমতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবন রয়েছে; ফ্রেম,tক্যাবিন এবং প্রতিধ্বনির মতো লোড বহনকারী উপাদানগুলির সমস্তই চাপ এবং ক্লান্তির সীমিত উপাদান বিশ্লেষণ সম্পন্ন করেছে।
কাঠামো যুক্তিসঙ্গত এবং গুণমান স্থিতিশীল।
③উচ্চমানের ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক সিস্টেম
সুপরিচিত দেশীয় এবং বিদেশী নির্মাতাদের দ্বারা উত্পাদিত উচ্চ মানের জলবাহী উপাদান, নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা সঙ্গে। এটি দীর্ঘ সেবা জীবন এবং কম তেল ফুটো হার বৈশিষ্ট্য আছে;নরম এবং হার্ড পাইপের যুক্তিসঙ্গত বিন্যাস ছোট পাইপলাইন চাপ ক্ষতি এবং উচ্চ সামগ্রিক মেশিন কাজ দক্ষতা নিশ্চিত করে.
এটি উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সাথে বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিন পর্যবেক্ষণ সংমিশ্রণ যন্ত্র গ্রহণ করে এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি জলরোধী সিলযুক্ত প্লাগ-ইন কাঠামো গ্রহণ করে, যা নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য।
উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চ সিলিং স্তরের সমন্বিত ল্যাম্পগুলি আরও ঘনীভূত এবং পরিষ্কার উজ্জ্বলতা এবং দীর্ঘায়ু সরবরাহ করে।
④কার্যকর শীতল সিস্টেম
নতুন কাঠামো-বৃহত্তর ক্ষমতার পানি ট্যাংক,উন্নত তাপ অপসারণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে উন্নত তাপ অপসারণ চ্যানেল এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে ডিজাইন করা বায়ু গাইড কভার পুরো মেশিনের ভাল তাপ অপসারণ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং দীর্ঘ সেবা জীবন।
পরিপক্ক, নির্ভরযোগ্য এবং শক্তিশালী সজ্জিতআইজুসুডিজেল ইঞ্জিন, যা শক্তিশালী, শক্তি সাশ্রয়ী এবং পরিবেশ বান্ধব।
গিয়ারবক্স, ড্রাইভ অক্ষ এবং স্টিয়ারিং অক্ষ সব সুপরিচিত দেশীয় এবংআন্তর্জাতিকনির্মাতারা, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স সহ।
⑤আরামদায়ক অপারেটিং স্পেস
পুরো যানবাহনটি উন্নত ergonomic নকশা গ্রহণ করে এবং একটি আরামদায়ক অপারেটিং পরিবেশ প্রদানের জন্য বহু-স্তরের শক শোষণ সজ্জিত করা হয়;এটি একটি সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যা কম ইনপুট টর্ক দিয়ে সজ্জিত.
স্টিয়ারিং গিয়ার, সহজ স্টিয়ারিং; ইন্টিগ্রেটেড লোহার হাউজ, ভাল তাপ এবং শব্দ নিরোধক।
বিলাসবহুল সিট ও বেল্ট ইঞ্জিনের হাউট খুলতে সহজ স্বয়ং তৈরি প্রথম শ্রেণীর টর্ক কনভার্টার
সামগ্রিক
ক্যাপাসিটি চার্ট
স্পেসিফিকেশন
| সাধারণ | মডেল | A-SF30 | |||
| লোড ক্ষমতা | 3000 | কেজি | |||
| লোড সেন্টার | 500 | এম এম | |||
| পাওয়ার টাইপ | ডিজেল | ||||
| মাত্রা | আলোর উচ্চতা H | 3000 | এম এম | ||
| মুক্ত উত্তোলন উচ্চতা H3 | 100 | এম এম | |||
| ফর্কের আকার | ১০৭০×১২৫×৪৫ ১২২০×১২৫×৪৫ |
এম এম | |||
| মাস্টটাইট কোণa/β | ৬/১২ | ডিগ | |||
| ফোর্ট ওভারহ্যাং কে | 95 | এম এম | |||
| সামগ্রিক মাত্রা | ফর্কের দৈর্ঘ্য L1 | 3820 | এম এম | ||
| সামগ্রিক প্রস্থ | 1225 | এম এম | |||
| সামগ্রিক উচ্চতা ফর্কলিস্ট H1 | 2060 | এম এম | |||
| সামগ্রিক উচ্চতা ফর্ক উত্থাপিত H2 | 4265 | এম এম | |||
| সামগ্রিক সুরক্ষা উচ্চতা H4 | 2165 | এম এম | |||
| ঘুরার ব্যাসার্ধ | 2400 | এম এম | |||
| পারফরম্যান্স | যাতায়াতের গতি (পূর্ণ/না) (অনুবাদ) |
হাইড্রোলিক | ১৯/২০ | কিলোমিটার | |
| যান্ত্রিক | আমি | 8.৮/৮।8 | কিলোমিটার | ||
| ২য় | ২০/২০ | কিলোমিটার | |||
| গতির সাথে উত্তোলনের গতি | 470 | মিমি/সেকেন্ড | |||
| সর্বোচ্চ গ্রেডেবিলিটি | 20 | % | |||
| নিজের ওজন | 4350 | কেজি | |||
| চাকা ও টায়ার | টায়ার |
সামনের অংশ | 28×9-15-12PR | ||
| পেছন দিক | 6.50-10PR | ||||
| বেস | সামনের অংশ | 1000 | এম এম | ||
| পেছন দিক | 970 | এম এম | |||
| হুইলবেস | 1700 | এম এম | |||
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পূর্ণ/না লোড) |
মস্ত | ১১০/১৩৫ | এম এম | ||
| ফ্রেম | ১৩০/১৩৫ | এম এম | |||
| ড্রাইভ ইউনিট & নিয়ন্ত্রণ |
ইঞ্জিন | মডেল | ইসুজু সি২৪০পিকেজে | ||
| নামমাত্র আউটপুট | 34.5/২৫০০ | km/rpm | |||
| নামমাত্র টর্ক | ১৩৯/১৮০০ | N.m/rpm | |||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | ||||
| বোরেক্সস্ট্রোক | ৯২×১০০ | এম এম | |||
| স্থানচ্যুতি | 2.67 | এল | |||
※ প্রযুক্তিগত তথ্য আপডেট নীতি অনুযায়ী পরিবর্তিত হতে পারে, পরিবর্তনগুলি পূর্ব বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই হবে।
প্রস্তাবিত পণ্য