সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
Javier He
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618268198991
TP43RZ5 ট্রাক মাউন্ট কংক্রিট পাম্প 43m কংক্রিট পাম্প ট্রাক বুম
Contact me for free samples and coupons.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xপণ্যের বিবরণ
| লক্ষণীয় করা | TP43RZ5 ট্রাক মাউন্ট কংক্রিট পাম্প,ট্রাক মাউন্ট কংক্রিট পাম্প 43m,৪৩ মিটার কংক্রিট পাম্প ট্রাক বুম |
||
|---|---|---|---|
পণ্যের বর্ণনা
এক্সপ্রেস. ব্রোশিওরTP43RZ5.pdf
কামুজা কংক্রিট ট্রাক মাউন্টড পাম্প, 43m বুম, ইলেকট্রনিক ড্রাইভ
বৈশিষ্ট্য
1 জলবাহী সিস্টেম
বুম এন্টি-ভিব্রেশন প্রযুক্তি
কার্যকরভাবে পাম্পিংয়ের সময় বুমের কম্পন হ্রাস করুন, প্রস্থটি 50 দ্বারা হ্রাস করা হয় আরও সঠিকভাবে স্থাপন করা এবং অংশগুলির জীবন বাড়ানো।
স্বয়ংক্রিয় চাপ ত্রাণ
এটা যখন বন্ধ, সুইং সিলিন্ডার কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে চাপ মুক্তি দিতে পারেন
সিলিন্ডার লকিং ফাংশন
পাম্পিং যখন পাইপ মধ্যে কংক্রিটের মাধ্যাকর্ষণ কারণে পিস্টন থেকে backsliding প্রতিরোধ
বড় ব্যাসার্ধের কার্তুজ ভ্যালভ
হাইড্রোলিক সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ হ্রাস করুন এবং কাজের দক্ষতা উন্নত করুন।
এক বোতামের যমজ পিস্টন রিটার্ন
এক বোতাম অপারেশন সঙ্গে, উভয় পিস্টন স্বয়ংক্রিয়ভাবে জল ট্যাংক ফিরে যেতে পারে, যা কার্যকরভাবে পিস্টন প্রতিস্থাপন সময় সংক্ষিপ্ত এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করে তোলে।
এক বোতাম উচ্চ এবং নিম্ন চাপ সুইচিং
এক বোতাম দিয়ে উচ্চ এবং নিম্ন চাপের মধ্যে স্যুইচ করুন, উচ্চ তলায় সহজ পাম্পিং।
2 ইলেকট্রিক সিস্টেম
স্ব-সমন্বয়যোগ্য শক্তি সঞ্চয় প্রযুক্তি
স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাম্পিং এবং বুম চলমান অবস্থা সঙ্গে ইঞ্জিনের বিপ্লব মিলে যায় নিখুঁতভাবে চলন্ত, 10uel বেশী সংরক্ষণ।
নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইস
যানবাহনের টিল্ট সেন্সর, আউটরিগার লিমিট সুইথ, রোটারি এনকোডার ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত। আরও নিরাপদ।
স্ব-নির্ণয় পর্যবেক্ষণ সিস্টেম
ত্রুটি নির্ণয়ের সিস্টেম রিয়েল টাইমে ইঞ্জিন এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের কাজের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে। শব্দ এবং হালকা বিপদাশঙ্কা, আরো বুদ্ধিমান।
সুইচ লজিক্যাল কন্ট্রোল অফ ড্রাইভিং অ্যান্ড অপারেশন
অপারেটরকে ভুল অপারেশন থেকে রক্ষা করতে পারে।
3 পাওয়ার সিস্টেম
অত্যন্ত পরিধান-প্রতিরোধী প্রযুক্তি
ডেলিভারি পাইপ
গ্লাস প্লেট/কাটা রিং
উচ্চ-শক্তিযুক্ত খাদ, বিশেষ প্রক্রিয়া, চমৎকার স্থায়িত্ব।
স্পেসিফিকেশন
পারফরম্যান্স
| আইটেম | ইউনিট | TP43RZ5 |
| ড্রাইভ মোড | ইলেকট্রনিক ড্রাইভ | |
| প্রধান সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ × স্ট্রোক | মিমি | φ150 ×1800 |
| ট্রান্সমিটার সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ × স্ট্রোক | মিমি | φ260 ×1800 |
| ভালভের আকৃতি | এস ভালভ | |
| পিস্টন ফর্ম | বিভক্ত প্রকার | |
| ডিসচার্জ খোলার আকার | মিমি | ১.৭৫ |
| কংক্রিটের তাত্ত্বিক স্থানচ্যুতি | মি 3 /ঘন্টা | নিম্ন চাপ 150 |
| মি 3 /ঘন্টা | উচ্চ চাপ 85 | |
| তাত্ত্বিক পাম্পিং চাপ | এমপিএ | নিম্ন চাপ ৫।9 |
| এমপিএ | উচ্চ চাপ ১০।7 | |
| তাত্ত্বিক পাম্পিং সময় | বার / মিনিট | নিম্ন চাপ 26 |
| উচ্চ চাপ 15 | ||
| হপার ভলিউম | এল | ৭০০ |
| খাওয়ানোর উচ্চতা | ম _ | ≤ ১।5 |
| অবনতি | সেমি _ | ১০ ~ ২৩ |
| সর্বাধিক সামগ্রিক আকার | এমএম _ | 40 |
| সিস্টেমের তেলের চাপ | এমপিএ | 32 |
| উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ স্যুইচিং | এক ক্লিকে স্বয়ংক্রিয় স্যুইচিং |
পাওয়ার সিস্টেম
| আইটেম | ইউনিট | TP43RZ5 |
| ইঞ্জিনের ধরন | / | চার-ট্র্যাক্ট, ইন-লাইন 6-সিলিন্ডার |
| ইঞ্জিন মডেল | / | এমসি ১১.৪০-৫০ |
| ইঞ্জিনের শক্তি | কেডব্লিউ/আরপিএম | 297 |
| সর্বাধিক টর্ক | N.m/rpm | ১৯০০/১০০০-১৪০০ |
| নিষ্কাশন গ্যাস নির্গমন মান | / | দেশ V |
| ইঞ্জিনের ক্ষমতা | এল | 10.518 |
গিয়ারবক্স
| আইটেম | ইউনিট | TP43RZ5 |
| মডেল | / | HW19710T |
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | / | যান্ত্রিক |
| সামনের গিয়ার সংখ্যা | / | ১০টি গিয়ার |
| পাম্পিং গার্ড | / | নং ১০ গিয়ার |
জল পাম্প
| আইটেম | ইউনিট | TP43RZ5 |
| ড্রাইভ মোড | / | হাইড্রোলিক ড্রাইভ |
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | / | ম্যানুয়াল |
| জল পাম্প মডেল | / | 0720CS |
| পানির পাম্পের সর্বোচ্চ চাপ | এমপিএ | 7 |
| কংক্রিট পাইপ পরিষ্কারের পদ্ধতি | ওয়াশিং / ড্রাই ক্লিনিং | |
| তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি |
গ্রীস ম্যানুয়াল তৈলাক্তকরণ হাইড্রোলিক তেল স্বয়ংক্রিয় তৈলাক্তকরণ |
|
বুমের অংশ
| আইটেম | ইউনিট | TP43RZ5 |
| বুমের ধরন | / | 5- বিভাগ "RZ" ভাঁজ |
| বুম দৈর্ঘ্য / কোণার প্রথম বিভাগ | মিমি/° | ৮৫৬০/৯০ |
| দ্বিতীয় বিভাগের বাহুর দৈর্ঘ্য/কোণ | মিমি/° | ৭৬২৬/১৮০ |
| তৃতীয় বিভাগের বাহুর দৈর্ঘ্য/কোণ | মিমি/° | ৭২২০/১৮০ |
| চতুর্থ বিভাগের বাহুর দৈর্ঘ্য/কোণ | মিমি/° | ৭৬০০/২৪০ |
| পঞ্চম বিভাগের বাহুর দৈর্ঘ্য/কোণ | মিমি/° | ৭৭৪৯/২৪০ |
| টার্নটেবিলের ঘূর্ণন কোণ | ° | ±360 |
| বুমের উল্লম্ব উচ্চতা | m | 43 |
| বুমের অনুভূমিক দৈর্ঘ্য | m | 39 |
| ট্রান্সমিশন পাইপ ব্যাসার্ধ | ডিএন ১২৫ | |
| কাপড়ের নল দৈর্ঘ্য | m | 3 |
| হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ | এমপিএ | 32 |
শাখার পা
| আইটেম | ইউনিট | TP43RZ5 |
| সামনের আউটরিগারগুলির সর্বাধিক বিস্তার | মিমি | 8697 |
| রিয়ার আউটরিগারগুলির সর্বাধিক বিস্তার | মিমি | 8946 |
| হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ | এমপিএ | 20 |
শক্তি
| আইটেম | ইউনিট | TP43RZ5 |
| স্থানান্তর মামলা | / | ঝু তে |
| প্রধান তেল পাম্প | / | জার্মানি রেক্স্রথ |
| বুম / আউটরিগার তেল পাম্প | / | জার্মানি রেক্স্রথ |
| অক্জিলিয়ারী তেল পাম্প | / | ওয়ানি |
ওথের
| আইটেম | ইউনিট | TP43RZ5 |
| মাত্রা ((L×W×H) | মিমি | ১১৭২৫ মিমি × ২৪৯৬ মিমি × ৩৯৯৬ মিমি |
| মোট ওজন | কেজি | 325,000 |
| চ্যাসি মডেল | ZZ 5347 V 5 24HE1 | |
| চ্যাসি ড্রাইভ মোড | ৬ × ৪ | |
| সর্বাধিক গতি | কিলোমিটার / ঘন্টা | 90 |
| হুইলবেস ((প্রথম হুইলবেস/দ্বিতীয় হুইলবেস) | মিমি | ৪৮০০/১৪০০ |
| হুইলবেস ((সামনের চাকা/পিছনের চাকা) | মিমি | ২০২২-১৮৩০ |
| টায়ারের আকার | / | ৩১৫/৮০আর২২।5 |
| ন্যূনতম ঘুরার ব্যাসার্ধ | m | 10.35 |
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | / | ম্যানুয়াল / রিমোট কন্ট্রোল |
| রিমোট কন্ট্রোল | / | কাইসাং |
| জল ট্যাংক ভলিউম | এল | ৫০০ |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন | এল | ৬০০ |
| হাইড্রোলিক তেল শীতল করার পদ্ধতি | / | বায়ু শীতলকরণ |
প্রস্তাবিত পণ্য