3.8 টন ডিজেল ইঞ্জিন ফোর্কলিফ্ট 3800kg স্ট্যান্ডার্ড 3 মিটার উত্তোলন
Contact me for free samples and coupons.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xশর্ত | নতুন | পাওয়ার সোস | ডিজেল ইঞ্জিন |
---|---|---|---|
ইঞ্জিন | ISUZU C240 | সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | স্ট্যান্ডার্ড 3M, বিকল্পঃ বিনামূল্যে II & III Mast- 3.5~8M বিভিন্ন খরচে |
কাঁটা দৈর্ঘ্য | 1220 মিমি বা 1070 মিমি | রেট লোডিং ক্ষমতা | 3800 কেজি |
গ্যারান্টি | 1 বছর বা 2000 কাজের ঘন্টা | ||
লক্ষণীয় করা | 3.8 টন ডিজেল ইঞ্জিন ফোর্কলিফ্ট,৩৮০০ কেজি ডিজেল ইঞ্জিন ফোর্কলিফ্ট,3 মিটার লিফটিং ডিজেল ফর্কলিফ্ট |
এক্সপ্রেস. ব্রোশিওর. এ-এসএফ 38. পিডিএফ
৩৮০০ কেজি/৩.৮ টন ডিজেল ইসুজু ইঞ্জিন মস্তের জন্য বিকল্প সহ - এ-এসএফ৩৮
পরিচিতিএন
KAMUJA সিরিজের পণ্যগুলি সর্বদা উচ্চ মানের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, মেশিনের কাঠামো কমপ্যাক্ট এবং যুক্তিসঙ্গত, উত্তোলন ক্ষমতা শক্তিশালী, কম ব্যর্থতার হার। ভাল রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা।স্টেশনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, বন্দর, বিমানবন্দর, কারখানা, গুদাম এবং অন্যান্য অনুষ্ঠান, যান্ত্রিক লোডিং এবং আনলোডিং এবং স্বল্প দূরত্বের পরিবহন দক্ষ সরঞ্জাম।
বৈশিষ্ট্য
①অসাধারণ নির্ভরযোগ্যতা
আমিশক্তিশালী পারফরম্যান্সঃ শক্তিশালী ইঞ্জিন; সমস্ত লোড বহনকারী অংশগুলি ফিনিট এলিমেন্ট বিশ্লেষণ ব্যবহার করে অনুকূলিত এবং ডিজাইন করা হয়েছে. টিহাইড্রোলিক সিস্টেমের নরম এবং কঠিন পাইপ সব মেনে চলেআন্তর্জাতিকমানদণ্ড.
আমিউচ্চ কাজের দক্ষতাঃ কম ইনপুট
টর্ক সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং গিয়ার, নমনীয় অপারেশন এবং হালকা স্টিয়ারিং; অপ্টিমাইজড কন্ট্রোল সিস্টেম, ড্রাইভারের অপারেটিং দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত।
আমিআমিmউন্নত শক্তি দক্ষতাঃ হাইড্রোলিক এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের নকশা অপ্টিমাইজ করুন, পুরো মেশিনের শক্তি দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত করুন এবং ব্যবহারের খরচ হ্রাস করুন।
আমিকম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ঃ কেনা অংশগুলি শিল্পের প্রথম লাইনের ব্র্যান্ডগুলির জনপ্রিয় পছন্দ। আনুষাঙ্গিকগুলি অত্যন্ত বহুমুখী, রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় রয়েছে।
আমিমানবিক নকশা আপগ্রেডঃ বড় স্থান, বড় কন্ট্রোল ভিউ ফিল্ড, উচ্চ অনমনীয়তা লোহা হাউজ অন্তর্নির্মিত তাপ নিরোধক এবং শব্দ শোষণ উপকরণ, শিখা retardant এবং তাপ নিরোধক সঙ্গে,ড্রাইভিং আরাম উন্নত এবং মানুষের জন্য গোলমাল এবং কম্পন হ্রাস এবংসিবায়ু দূষণ.
②পাওয়ার সিস্টেম
আমিআইসুজু ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, পাওয়ার আউটপুট স্থিতিশীল এবং পারফরম্যান্স নির্ভরযোগ্য।
আমিফ্রেম ডিজাইন অপ্টিমাইজ করুন এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা বৃদ্ধি করুন।
আমিবড় ক্ষমতার জল ট্যাংক তাপ অপসারণ চ্যানেল উন্নত করে, এবং তাপ অপসারণ দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত করতে বায়ু গাইড হাউড এবং ফ্যানের শেষের অবস্থান সামঞ্জস্য করে,ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করা, এবং ইঞ্জিনের জীবন বাড়ান.
আমিইঞ্জিনের বায়ু গ্রহণ ব্যবস্থা একটি উচ্চ-স্তরের স্বাধীন চ্যানেল ব্যবহার করে কার্যকরভাবে ধুলোর শ্বাসকষ্ট হ্রাস করে, ইঞ্জিনের জীবনকাল বাড়ায় এবং ইঞ্জিনকে আরও নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে।
③ ট্রান্সমিশন সিস্টেম
আমিক্যাংডা ড্রাইভ অক্ষ, একটি সমন্বিতভাবে ঢালাই ড্রাইভ অক্ষ এবং একটি স্টিয়ারিং অক্ষ উচ্চ-শক্তি প্লেট সঙ্গে welded, ব্যাপকভাবে গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা উন্নত।
আমিএটিতে উচ্চতর ট্রান্সমিশন দক্ষতা, হালকা অপারেশন, কম গোলমাল এবং গিয়ার পরিবর্তন করার সময় কোনও প্রভাব নেই।
④ জলবাহী সিস্টেম
আমিআমি জানিব্র্যান্ডের উপাদান
আমিবাহ্যিক তেল রিটার্ন ফিল্টার স্থিতিশীলভাবে কাজ করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ।
⑤ইবৈদ্যুতিক সিস্টেম
আমিএটি উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সাথে বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিন পর্যবেক্ষণ সংমিশ্রণ যন্ত্র গ্রহণ করে এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি জলরোধী সিলযুক্ত প্লাগ-ইন কাঠামো গ্রহণ করে, যা নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য।
আমিউচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চ সিলিং স্তরের সমন্বিত ল্যাম্প।
সামগ্রিক
ক্যাপাসিটি চার্ট
স্পেসিফিকেশন
সাধারণ | 1 | মোড | ইউনিট | A-SF38 | |
2 | লোড ক্ষমতা | কেজি | 3800 | ||
3 | লোড সেন্টার | মিমি | 500 | ||
4 | পাওয়ার টাইপ | ডিজেল | |||
মাত্রা | 5 | আলোকিত উচ্চতা | মিমি | 3000 | |
6 | মুক্ত আলো উচ্চতা | মিমি | 100 | ||
7 | ফর্কের আকার | মিমি | ১০৭০*১৫০*৪৫ ১২২০×১২৫×৪৫ |
||
8 | মাস্ট টিট কোণ | ডিগ | ৬/১২ | ||
9 | ফোর্ট ওভারহ্যাং | মিমি | 500 | ||
10 | সামগ্রিক মাত্রা | ফর্কের মুখের দৈর্ঘ্য | মিমি | 4105 | |
11 | সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 1400 | ||
12 | সামগ্রিক উচ্চতা ফর্ক নিচে নামানো | মিমি | 2190 | ||
13 | সামগ্রিক উচ্চতা ফর্কলিফ্ট উত্তোলন | মিমি | 4270 | ||
14 | সামগ্রিক সুরক্ষা উচ্চতা | মিমি | 2230 | ||
15 | টুমিং ব্যাসার্ধ | মিমি | 2800 | ||
পারফরম্যান্স | 16 | যাতায়াতের গতি (পূর্ণ/না) লোড) |
হাইড্রোলিক | কিলোমিটার | ১৯/২০ |
17 | যান্ত্রিক | কিলোমিটার | ১৯/২০ | ||
18 | লোড সহ উত্তোলনের গতি | মিমি/সেকেন্ড | 410 | ||
19 | সর্বোচ্চ গ্রেডেবিলিটি | % | 20 | ||
20 | নিজের ওজন | কেজি | 5100 | ||
চাকা ও টায়ার | 21 | টায়ার |
সামনের অংশ | 250-15-12PR | |
22 | পেছন দিক | 7.00-12-12PR | |||
23 | বেস | সামনের অংশ | মিমি | 1160 | |
24 | পেছন দিক | মিমি | 1065 | ||
25 | হুইলবেস | মিমি | 1900 | ||
26 | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (সম্পূর্ণ/কোন লোড নেই) |
মস্ত | মিমি | 140 | |
27 | ফ্রেম | মিমি | 135 | ||
ড্রাইভ ইউনিট ও কন্ট্রোল | 28 | ইঞ্জিন | মডেল | ইসুজু ৪জেজি২ | |
29 | নামমাত্র আউটপুট | kw | 44.9/২৪৫০ | ||
30 | নামমাত্র টর্ক | N.m/rpm | 84.7/1700 | ||
31 | সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | |||
32 | বোরেক্সস্ট্রোক | মিমি | 95.৪×১০৭ | ||
33 | স্থানচ্যুতি | এল | 3.059 |